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鉅亨網新聞中心

創新工場董事長李開復在臉書上表示，Uber 如果退出台灣市場，應該很難再回來。而且其他重要科技公司也可以因此對進入台灣市場有所顧慮，這又會造成台灣網民對先進科技的脫軌。他不知是 Uber 不肯妥協？還是政府部門太過強硬，他認為絕大多數國家是歡迎 Uber 的，只有少數是不允許的。

李開復表示，看到 Uber 要退出台灣市場，他有些話要說，有三點看法：一，Uber 代表的是一共享經濟，不只是另一種計程車而已。未來衍生出來的商業模式還有交通創新，包括自動接送，或新的工作方式，及更精準的搭配帶來的方便，加上經濟效益與安全。甚至有送貨送餐等物流及大數據的革命。以上這些不一定要由 Uber 來做，但如果錯過這次機會，那肯定會阻礙經濟社會進步。

二，Uber 退出台灣以後，應該很難再回來。而且，其他重要科技公司也可能會對於進入台灣有所顧慮。這又會進一步造成台灣網民對先進科技的脫軌。這脫軌又會導致科技創新的土壤無法孵化出世界一流的公司。台灣已經錯過軟體、Internet、移動互聯網、社交網路，現在又加上共享經濟。再下面怎麼辦呢？

三，他不知是 Uber 不守規矩、不肯妥協？還是政府部門太強硬？甚至是計程車行業官商勾結？李開復自認無從得知。但是，絕大多數的國家，無論經過協商或默許，是歡迎 Uber 的，只有少數是不允許的。

所以他認為根據全球先例，一個有彈性的政府是可以談出結果的。而且，即便 Uber 太強硬或固執，為了讓共享經濟不至於倒退，可以先和 Uber 妥協容忍，再鼓勵其它的公司進來，或者支持一個本土的公司。

以下是李開復在臉書上的全文：

立法院法定會期剛結束，民進黨團提案召開臨時會，曾幾何時開臨時會已變成立院常態，彷彿不「戰戰兢兢」地加班開會，就無法突顯立委的「認真」程度。這次臨時會，綠營規劃開會到小年夜，國民黨團反嗆將提出4000個預算刪減案，「開到過年都可以」，火藥味十足；但人民不禁要問，為什麼重要議案平時不處理，非得留待臨時會？

「憲法」規定，立法院每年有兩個會期，得召開臨時會；「立法院組織法」也規定，召開臨時會以特定事項或遇重大事項發生，經4分之1以上立委請求，可以開臨時會。換言之，特定重要的事住宿優惠專案項才能召開臨時會。

這次臨時會將處理的議案，包括106年度中央政府總預算案、電業法、長照服務法、證交稅條例、都市危險及老舊建築物加速重建及獎勵條例等，多數攸關民生經濟，加班開會或許師出有名；但既然這麼具有急迫性，法定會期為何怠惰不處理，一定要耗費公帑再開臨時會。

回顧本會期，朝野立委因為一例一休勞基法修法、婚姻平權等爭議，互噴政治口水，吵得昏天暗地。民進黨藉著席次絕對優勢，在諸多爭議議題上，強勢作為，國民黨動輒焦土抗議，再加上時代力量與民進黨偶爾來個小綠大綠互槓，立法院依舊吵吵鬧鬧，一點也不像選前各界期待的「新國會」。

事實上，召開臨時會，朝野立委各懷鬼胎，真正以推動福國利民為目的的少，政治表演的成分居多。2001年，為了核四續建問題，民進黨召開執政後的首次臨時會，馬政府八年執政更開過十多次臨時會，今年民進黨重返執政，兩個會期都開臨時會，藍綠執政都好此道；難怪常有政壇人士形容，在立法院「好的不容易學，壞的不用教」。

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