每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 IB 飯店 - 釜山
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知名賭博網站Bovada，今天公佈了2017年球季MLB各隊的奪冠機率，結果去年打破魔咒、今年依舊兵強馬壯的衛冕軍小熊，依舊很被看好，賠率僅5.5倍。而球隊體質好、季末又補強成功的紅襪，同樣也以5.5倍和小熊共享榜首位置，至於墊底的爐主則由6支球隊並列。
這6支球隊分別是密爾瓦基釀酒人、奧克蘭運動家、辛辛那提紅人、明尼蘇達雙城、費城費城人隊、聖地牙哥教士隊，賠率高達151倍。他們都是近年近況較差的球隊，而運動家隊更是詭異的傷兵不斷，今年預計最少將有6名球員趕不上開季。
除了小熊不意外的被看好外，今年冬季補強成飯店比價功的紅襪也不防多讓，以5.5倍和小熊並列第一。至於去年功虧一簣的克里夫蘭印地安人，在保留了陣容後，今年仍舊是爭冠熱門，賠率1賠9。
至於我國好手陳偉殷所在的馬林魚則是以賠率76倍，排在後段班，並不被看好有機會在今年球季有所作為。
Bovada賠率榜單：
芝加哥小熊：5.5
波士頓紅襪隊：5.5
克里夫蘭印地安人：9
華盛頓國民：11
洛杉磯道奇隊：11
舊金山巨人隊：13
休士頓太空人：15
紐約大都會隊：19
多倫多藍鳥隊：21
聖路易斯紅雀隊：23
紐約洋基隊：26
德州遊騎兵：29
西雅圖水手：34
底特律老虎：34
巴爾的摩金鶯：34
堪薩斯城皇家隊：34
匹茲堡海盜：41
科羅拉多洛磯山：41
芝加哥白襪：76
邁阿密馬林魚：76
洛杉磯天使：76
坦帕灣光芒：76
亞特蘭大勇士隊：101
亞利桑那響尾蛇：101
密爾瓦基釀酒人：151
奧克蘭運動家：151
辛辛那提紅人：151住宿評價那裡查
明尼蘇達雙城：151
費城費城人隊：151
聖地牙哥教士隊：151
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（中央社記者吳家豪台北2日電）Uber今宣布將於2月10日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務，分析師表示，Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場，已成功催化台灣運輸產業邁向創新。
TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平表示，Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場，最終面臨暫停媒合平台服務的困境，但對台灣運輸產業的創新、共享經濟的擴散已起了相當大的效果。
張仙平
以大台北地區為例，大眾運輸發達與計程車隨招隨停的交通運輸模式，加上尖峰時段的加價機制下，消費者對於Uber與一般計程車之間的價格與服務品質差異感受並不明顯，因此Uber在台灣尚未展現出真正有價值的在地服務。
張仙平說，從司機的角度探討，台灣不乏具備執業執照的司機加入Uber行列，但不論從收入或評分制度來看，Uber仍然有許多必須改善的空間。
舉例而言，台灣計程車若加入車行或合作社，抽成約5%，但是若成為Uber司機，抽成卻高達25%，代表必須載更多趟乘客才能達當日業績目標。
此外，張仙平認為，Uber以評分制度來控管司機品質雖立意良好，但實行上卻容易因乘客對評分方式的誤解，導致司機分數過低無法載客，因此Uber司機執業限制並非想像中的有彈性。
最後，從台灣的交通法規著眼，Uber服務的本質雖然僅為分享經濟的概念，但實際營業的方向與內涵仍須受到交通法規的規範，不過進入台灣市場的4年以來，Uber Taiwan仍未解決觸法的相關爭議，終究導致「Uber條款」上路。
張仙平透露，事實上，Uber在許多國家都面臨類似的法規管制，如不符合司機職業駕駛資格、乘客保險不明、未繳稅、不符合相關法律等，甚至在美國本土也會因城市、州的不同而有修正。
張仙平進一步表示，Uber Taiwan雖然招致了暫時停止媒合平台服務的結果，但對於台灣的運輸產業創新甚至共享經濟的擴散，仍起了相當大的效果。
他也坦言，Uber的創新服務與經營模式，讓台灣發展停滯的計程車產業重新跟上時代的潮流，從付款方式的彈性及線上叫車平台等變化，確實是Uber帶來的影響之一。其次，此次謝幕也讓Uber Taiwan有空間反思，並重新擬定策略，發展台灣獨特的創新營運模式，而非直接導入國外的成功經驗。1060202
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